Хто може підписувати шляховий лист

Хто має право підписувати шляховий лист, якщо механік відсутнє або його взагалі немає в штаті підприємства? Хто може взяти на себе відповідальність за справність і безпеку транспортного засобу? Відповіді на ці питання треба шукати в законодавстві РФ.

Подорожній лист – це документ, що не тільки підтверджує справність і безпеку автотранспортного засобу, який виїжджає на маршрут, що перевозить пасажирів або вантажі, але і дозволяє фіксувати інші дані про працівника і машині. Він є обов’язковим супровідним документом для автомобілів, що входять в автопарк юридичної особи, приватного індивідуального підприємства, установи, організації.

Що таке шляховий лист

Водію автотранспортного засобу, що належить юридичній особі будь-якого типу, обов’язково видається пакет документів, в якому первинним є подорожній лист. У ньому фіксуються

  • пробіг машини і планові показники за певний термін, робочу зміну, вахту,
  • пункти, з якого виїхала машина і куди вона прямує,
  • тип транспортного засобу, його технічні показники на момент випуску на лінію,
  • у деяких видах документа – опис вантажу.

На даний момент, у відповідність з оновленим у 2017 році законодавством РФ, використовуються три види шляхових листів: 4С — для розрахунку оплати праці працівника за відрядним принципом, 4N – для обліку часу, витраченого водієм на виконання рейсу, 4М – для міжміських і міжнародних перевезень.

Як оформляється дорожній лист, хто його може підписувати

Подорожній лист – це бланк, що відповідає законодавству, з обов’язковими графами і рядками. Він заповнюється уповноваженим підприємством співробітником, як правило, механіком або виробляють та приймають диспетчером. У ньому обов’язково зазначаються

  • термін дії – від одного дня до одного місяця,
  • дані водія та підприємства,
  • тип автомобіля і його технічні характеристики,
  • показання одометра і час їх фіксації,
  • дані стану здоров’я особи, яка буде керувати машиною,
  • точний час технічного огляду транспортного засобу,
  • візи (підписи) і печатки посадових осіб, які схвалили виїзд на маршрут.

За вимогами закону РФ, на дорожньому листі повинні бути підписи медичного працівника підприємства або спеціалізованого закладу, якщо у штаті організації немає такого співробітника, механіка, випустив машину на маршрут і підтвердив його повну справність, диспетчера. Всі ці працівники повинні бути ознайомлені з правилами оформлення і візування шляхових листів. Інструктаж відповідальних осіб фіксується документально. Всі вони несуть відповідальність за результативність і безпеку рейсу, зобов’язані це усвідомлювати. У разі виникнення аварійної ситуації будь-якої складності кожен з тих, хто підписував шляховий лист, буде учасником розгляду за фактом.

Відео по темі