Потрібно міняти масло в механічній коробці передач

Масло в механічній коробці передач значно відрізняється від олії в «автоматі» своєю густотою. Виробники заявляють, що заміна масла в таких автомобілях або не потрібно зовсім, або потрібно лише в дуже рідкісних випадках. Чи Так це насправді?

 

Роль олії в «механіці»

При експлуатації автомобіля у багатьох людей виникає таке питання «А чи потрібно міняти масло в механічній коробці передач?». Склалося дві думки, одні категорично проти, аргументуючи тим, що скільки коробка служить, стільки там не повинно змінюватися масло. Друга половина все ж вважає, що потрібно міняти, хоча б раз в 50000 — 100000 кілометрів. Механічні коробки приблизно заливається 2 — 3 літри трансмісійного масла. Якщо порівняти механічну коробку передач з автоматичною коробкою передач, то в другій масло реально працює, тобто є по суті інструментом, який передає крутний момент від двигуна трансмісії . У механіці ж воно не працює і виконує кілька функцій:

  • Застосовується для змащування шестерень, тобто вони крутяться і входять в зачеплення один з одним і це масло як би обволікає ці шестерні і захищає їх від зносу.
  • Захист, тобто якби не було масла то шестерні швидко б зносилися.
  • Видалення зайвого тепла, тобто при роботі коліщатка крутяться, нагріваються, а тепло негативно впливає на метал, тим самим масло і служить деяким «буфером».
  • Міняти чи ні, ось в чому питання?

    Все – таки потрібно міняти масло в механічній коробці передач? Тут воно набагато густіше, ніж в «автоматі», і якщо його не міняти, буде підвищений знос шестерень. На заводі вони загартовуються, дуже точно готуються і їх вистачить на досить тривалий період часу. Але з часом вони зношуються і виділяють стружку. Вся ця стружка осідає внизу і плаває в маслі. Далі вона потрапляє в шестерні і відбувається їх підвищений знос, але цей знос буде мінімальним, так як дрібна стружка. Тому раз на 50000 все — таки краще замінити масло, щоб видалити стружку, але якщо не міняєте, то це не така субстанція, як в автоматі, тобто це дві різні рідини. У механіці шестерні просто змащуються, а автоматі мало є робочою рідиною, тобто саме воно передає крутний момент. Ще слід відзначити особливості деяких старих моделей, їх потрібно розглядати індивідуально.

    Міняємо масло в механічній коробці передач

    Так от, щоб видалити рідину з коробки, а через 50000 км вона вже буде брудною, щоб видалити продукти зносу, потрібно замінити масло. Причому 2 — 3 літри це дуже мало і обійдеться власникові недорого, приблизно 2000 рублів якщо буде міняти сам і близько 3000 рублів якщо міняти на СТО. Щоб поміняти масло, внизу коробки потрібно відкрутити пробку. Зливаємо старе і заливаємо нове, зазвичай це робиться через отвір, куди вставляється щуп для виміру рівня масла. Так ось, немає нічого вічного, а від великого пробігу, перегріву, від пробуксовки масло втрачає свої властивості. Якщо не міняти довгий час, то приблизно через 150000 км пробігу коробка починає вити, то говорить про те, що зносилися шестерні. Коли вони заходять в зачеплення з’являється люфт, це і є гул, який чути. Якщо міняти масло частіше, через 50000 км пробігу, то механіка буде ходити вічно.