Потрібно вичавлювати зчеплення при запуску двигуна

Серед водіїв є прихильники і противники того, треба вичавлювати зчеплення перед запуском. Мова в основному йде про механічній коробці передач. Більшість схиляється до того, що треба вичавлювати в будь-якому випадку. Противники стверджують, що вижим зчеплення зменшує моторесурс двигуна і робити це варто тільки при холодному запуску.

Зчеплення відповідає за з’єднання коробки передач з двигуном. Таким чином, практично всі водії автомобілів з механікою вичавлюють зчеплення, перед тим як завести автомобіль на повному автоматі. На цей фактор не впливає температура за бортом і ступінь прогріву мотора і інші фактори.

Говорячи простою мовою, вичавлюючи педаль, водій від’єднує коробку від двигуна. Саме завдяки цьому, ще власники машин радянського автопрому відмінно знають, що при вичавленому зчепленні стартер легше провертає коленвал і запуск відбувається нормально. Тим більше, що у двигунів, оснащених карбюратором, є певні проблеми з пуском двигуна, особливо «на холодну», і додаткове навантаження їм ні до чого.

Особливості конструкції автомобілів вимагають вичавлювати зчеплення

На деяких сучасних моделях ТЗ, оснащених механікою, особливо вироблених в ЄС і США, силова установка без вичавленого зчеплення зовсім не заводиться. Це закладено в конструкції машини.

Це продиктовано підвищенням безпеки, тим більше, якщо за кермом новачок. Звичка перекладу КПП на нейтральну швидкість і знімати коробку передач з включеною швидкості після стоянки, виробляється з досвідом. Тут вижим зчеплення перед запуском просто необхідний, щоб уникнути неконтрольованого початку руху одночасно із запуском мотора. Таким чином вижим зчеплення на авто з механікою вітчизняного виробництва, наприклад Лада, є свого роду підстраховкою від можливої неприємної ситуації.

Особливості влаштування таких авто — завести холодний двигун при приєднаному зчепленні дорівнює 100% посадити акумулятор, при цьому провертається і первинний вал коробки, так і стартер починає працювати з працею.

Основні причини, чому треба вичавлювати зчеплення перед запуском двигуна:

· В’язка мастило;

· Підключення первинного валу;

· Можливо, машина стоїть на швидкості;

· Навантаження на стартер;

· Швидкий витрата акумулятора.

Чому не варто вичавлювати зчеплення при запуску

Противники вичавленого зчеплення називають основні чинники в захист свого підходу:

· Скорочення моторесурсу двигуна;

· Підвищення навантаження на корінний підшипник, який в даний момент працює без змащення;

· Люфт коленвала по осі;

· Наростає вібрація в двигуні з передачею на кузов.

Вичавлювати чи ні

Абсолютно справний автомобіль без зносу вузлів і механізмів в принципі можна завести без натиску на педаль зчеплення в комфортних умовах. При негативних температурах,якщо на вулиці мороз, вичавлювати педаль необхідно в будь-якому випадку.

Якщо особливих передумов для натискання на педаль немає, можна і не натискати. Якщо треба нормально завести машину, то краще вичавити зчеплення.

Відео по темі