Ретро-автомобілі: ВАЗ-2101 (Lada) «Жигулі»

З 1970-го по 1988-й роки Волзький автомобільний завод випускає легендарну «копійку», яка стала родоначальником всієї лінії класичного сімейства малих машин «ВАЗ».

В основі «ВАЗ-2101» — італійський FIAT-124. Виробники «Фіата» серйозно допрацьовували свій автомобіль для російської експлуатації, внісши близько тисячі модифікацій в конструкцію. Двигуни до кінця випуску «Копійки» збиралися на «Фіаті» і доопрацьовувалися на Вазі.

Збільшили масу, кузов підсилили, підвіску, систему харчування впровадили новий двокамерний карбюратор. Багато було зроблено для посилення міцності і безпеки конструкції, але основним змінам піддався двигун. Новий мотор був куди більш потужним, у автомобіля істотно знизився витрата бензину. Після ретельних стендових випробувань автомобіль пішов у серійний випуск.

У 1974 р. з’явився ВАЗ-21011 з дещо модернізованим движком і невеликими змінами у зовнішності. В новому варіанті були присутні стоп-сигнали, відбивачі на поворотниках. У 1977 р. випущений ВАЗ-21013 з кузовом від ВАЗ-21011 і модернізованим двигуном «копійки». До 1982 р. всі моделі, крім ВАЗ-21013, перестали виробляти і аж до 1988 р. випускали виключно ВАЗ-21013.

Lada з індексами 1200, 1300, 1500 – назви експортних варіантів ВАЗ. «Копійка» представлялася на виставках і змаганнях, експортувалася в країни Європи, отримувала багато нагороди, наприклад, золоту медаль в Лейпцигу в 1975 році.

Пропозиція від нашого партнера